Давно хотів поставити механічний датчик тиску масла, і ось настав час. Купивши все необхідне, а саме сам датчик (грибок) від ваз 2106, датчик (панель приладів), тройнічек. В першу чергу викручуємо стандартний датчик - думаю труднощів не складе. Почав я приміряти куплений трійник як він встане на місце і дуже був засмучений, тому що він не підходив за габаритами. Тобто куди б я не вкручував грибок, він не давав закриття весь механізм в зборі. Він міг зачіпати захисний кожух ременя ГРМ або паливну рейку разом з колектором через це я не міг його закриття. Багато сайтів пишуть що все відмінно встает- це нетак !!!!!! Поки мучився, відпало бажання це робити і я закрутив назад стандартний датчик і випадково зірвав різьбу в головці ((((. Обдзвонив найближчі СТО, всі відмовилися ремонтувати, так як там конусна різьба і вони не зможуть її нарізати .... Вирішив робити сам, взявши звичайний мітчик на 16 і нарізавши різьблення досить легко. тепер потрібно робити перехідник з 14 різьблення (датчик тиску) на 16 різьбу (головку) так як діаметр був тепер збільшений. у знайомого в гаражі ми підібрали трохи схожу заготовку, відпилявши трохи і підрізавши, підточивши , вийшов необхідний пров ходнік довжиною 3 сантиметри. І о диво, завдяки цьому переходнику, вся система тепер легко вставала на місце.
У кого ж з різьбленням все нормально, то вам просто потрібно буде докупити перехідник довжиною приблизно 3 сантиметри з 14 внутрішньою і зовнішньою різьбою і тоді у вас все ідеально встане !!!!! Після чого прокидає провід від нового датчика, хто хоче щоб і лампочка горіла теж то потрібно буде прокинути два дроти.
Ну і підключаємо все по квітам!
- «Помаранчевий провід» підключаємо до плюса замку запалювання.
- «Білий провід» підключаємо до дроту габаритів.
- «Білий з чорним» маса.
- «Сірий» провід до датчика аварійного тиску масла (який і був у нас, штатний)
- «Темно-сірий з чорним» провід підключаємо до встановленого нами датчику (покажчика) тиску масла (грибок).
Так як я все це справа вставив замість годинника, то й живити я теж від цього штекера. Тас є і маса і провід від замка запалювання і провід габаритів.
