Поиск по каталогу.
Контакты
Адрес :
г. Одесса,. 6-й км Овидиопольской дороги. ТВЦ "6-й Элемент".
Tел./факс :
(048)772-57-86
E-mail :
[email protected]




Стол из бруса своими руками
Затем установите перекладины, обеспечивающие лучшую устойчивость (на схеме обозначены розовым). Если вы хотите, чтобы шурупы, соединяющие детали каркаса, были невидны, воспользуйтесь специальным приспособлением

Управление персоналом какие
Современные информационные технологии сделали возможным существенно повысить производительность на любом предприятии, в том числе и в сфере учета, подготовки и предоставления отчетности, да и вообще,

Система dwh
Разработчик систем автоматизации система dwh анонсировал выход на рынок нового продукта – комплексной программы поддержки маркетинга и продаж в режиме реального времени Forward RTM (Real Time Marketing).

Стол детский из дерева
Конструкция детского столика довольно проста и это отлично видно на фото. Она включает в себя столешницу и ножки, которые ее удерживают. Для ножек нужны деревянные бруски размером 40х40 мм (50х50). В

Сделать стол из дерева своими
В продаже есть огромный выбор столов из любых материалов: пластик, стекло МДФ. Но дерево продолжает оставаться фаворитом во все времена. Правда, стоить такой стол будет немало. И наверняка вы уже задумывались

Программа crm
Разработчик систем автоматизации, а именно создатель такого продукта, как программа crm анонсировал выход на рынок нового продукта – комплексной программы поддержки маркетинга и продаж в режиме реального

Производство вывесок в Одессе
Наружная реклама – это крайне эффективный метод привлечения потребителей, именно поэтому так много предпринимателей отдают предпочтение данному инструменту популяризации. Речь идёт о билбордах,

Вывоз металлолома
Сдача металла в пункты приёма является выгодным бизнесом, особенно для тех, кто обычно предлагает металлосборщику целый арсенал. В принципе, каждый может начать заниматься сдачей металлоизделий, ведь

Бурение скважин Днепропетровск
Скважина на своём участке очень облегчает жизнь. Мало того, на даче это часто вообще единственная возможность пользоваться нормальной водой. Но бурить скважину – удовольствие довольно дорогое. В

Сайты Винницы
Не секрет, что работа в IT-индустрии — это хороший заработок, достойные условия труда и самые привлекательные перспективы (например, стажировки и рабочие контракты за рубежом). Поэтому, обучение

Опоры осей и валов

Опубликовано: 05.09.2018

видео Опоры осей и валов

ПЕРЕДЕЛКА ТОРМОЗНЫХ ВАЛОВ ПОД ПОДШИПНИКИ (FRUEHAUF,BPW, ROR, SAF)

Валы и оси удерживаются на опорах, которые называют подшипниками и подпятниками. Назначение подшипников — воспринимать нагрузки, действующие на вал или ось, и обеспечивать минимальную силу трения в паре. По роду трения они делятся на подшипники скольжения и подшипники качения. В зависимости от направления воспринимаемой нагрузки они бывают радиальные (радиальная нагрузка), упорные (осевая нагрузка) и радиально-упорные (радиальная и осевая нагрузка). Упорные подшипники называют подпятниками.



Подшипники скольжения поддерживают медленно вращающиеся оси и валы. Основным элементом подшипника является вкладыш, который устанавливается непосредственно в станине или раме или имеет самостоятельный корпус. Подшипники со специальным корпусом бывают неразъемные и разъемные. Неразъемный подшипник (рис. 3.14) образуют корпус 1 и вкладыш 2.


Смотреть владельцам осей BPW

 

Рис. 3.14. Неразъемный подшипник скольжения

 

Рис. 3.15. Разъемный подшипник скольжения

Разъемный подшипник (рис. 3.15) состоит из корпуса 3, соединенного с помощью болтов 2 с рамой машины 1, крышки 4 и двух вкладышей 6, образующих разъемную втулку. Крышка 4 болтами присоединена к корпусу. Болты также используются для регулирования зазора между валом и вкладышем. Отверстие 5 в крышке служит для установки масленки. Материал вкладышей — антифрикционный чугун, бронза, латунь, текстолит и др.

Подшипники качения (рис. 3.16) состоят из наружного 1 и внутреннего 2 колец и тел качения 3, удерживаемых на определенном расстоянии друг от друга сепаратором 4.

В зависимости от формы тел качения подшипники делятся на шариковые и роликовые, а в зависимости от воспринимаемой нагрузки на радиальные, радиально-упорные и упорные. По нагрузочной способности подшипники разделяют на ряд серий: особо легкую, легкую, среднюю и тяжелую. Основными размерами подшипника является диаметр под цапфу d, наружный диаметр D и ширина В (см. рис. 3.16).

 

Рис. 3.16. Подшипники качения: о — радиальные шариковые; б — самоустанавливающиеся шариковые; в — радиально-упорные шариковые; г — радиальные роликовые; д — радиально-упорные роликовые; е —самоустанавливающиеся роликовые; ж — игольчатые; з — упорные

rss