Адрес :
г. Одесса,. 6-й км Овидиопольской дороги. ТВЦ "6-й Элемент".
Tел./факс :
(048)772-57-86
E-mail :
[email protected]

Блочная комплектная трансформаторная подстанция

Опубликовано: 05.10.2018

Блочная комплектная трансформаторная подстанция

1. Монолитные железобетонные изделия

БКТП состоит из двух частей: стенового блока и плиты-основания, соединенных между собой при помощи цементного раствора и сварки закладных деталей. Стеновой блок образует крышу и стены подстанции, представляя собой монолитное изделие, изготовленное с применением единой опалубки. В нижней части стенового блока предусмотрены закладные детали для соединения с фундаментным блоком ФБ на месте монтажа при помощи сварки. ФБ представляет собой монолитное изделие, изготовленное также при помощи единой опалубки. В боковых стенках ФКБ имеются окна с уменьшенной толщиной бетона, предназначенные для ввода и вывода кабельных линий. На месте монтажа фундаментный блок устанавливается на бетонную подготовку, после чего стыкуется с блоком КТП путем сварки закладных деталей. На сварные швы наносится антикоррозионное покрытие.

Монтаж подстанции (2БКТП- 10/0.4кв Блочная трансформаторная подстанция в бетонном корпусе)

2,3. Кровля, гидроизоляция и защитные покрытия

Для гидроизоляции кровли БКТП используется профнастил, который изготавливается из высококачественной оцинкованной стали с применением термической и антикоррозионной обработки. Профнастил оснащается фасонными элементами – коньковой и ветровой планками, которые предназначены для защиты верхних горизонтальных краев ската или наклонного перелома ската. Достоинством данных профилированных листов являются герметичность, легкость монтажа, простота крепления и обработки. Верхняя часть стенового блока заливается в форму с применением гидрофобного бетона, обеспечивающего стойкость к атмосферным осадкам, крыша обрабатывается морозоустойчивым гидроизоляционным материалом. Стены грунтуются и покрываются фасадной краской. С внутренней и внешней сторон стены и потолок окрашены водоэмульсионной краской. Фундаментный блок кабельный (ФКБ) изготовлен из гидрофобного бетона с добавками, обеспечивающие защиту изделия от влаги. При монтаже необходимо выполнить герметизацию кабельных вводов и выводов, также выполнить цементную и асфальтовую отмостку.

Обзор КТП-10/0,4кВ от "Энергощит" г.Самара.

4. Металлоизделия

Для изготовления металлоизделий применяется холоднокатанная сталь марки Ст-3. Технологический процесс изготовления дверей осуществляется на специализированном гибочном оборудовании. Сварка металлоизделий осуществляется с помощью сварочных полуавтоматов. Изготовленные металлоизделия окрашиваются порошковой краской, цветом по выбору заказчика. Теплосбережение осуществляется с помощью утеплителя из теплоизоляционных материалов, а также резинового уплотнителя.

5. Распределительные устройства высокого напряжения (РУВН)

Распределительное устройство 10(6) кВ комплектуется камерами серии КСО-393 с выключателями нагрузки типа ВНА-10 и разъединителями серии РВ3-10, RM-6 или другие типы ячеек по желанию заказчика. Ввод в БКТПосуществляется через фундаментный блок ФКБ кабелем. Соединение силового трансформатора с ячейкой трансформатора РУ-10(6) кВ выполняется кабелем с изоляцией из сшитого полиэтилена сечением 3х(1х70 мм2) с концевыми муфтами.

В БКТП секционные перемычки 10(6) кВ изготавливаются:

отрезками шин на болтовых соединениях; кабельными перемычками из сшитого полиэтилена.

Распределительное устройство РУ-0,4 кВ может выполняться из шкафов тира ШРНН или ЩО2008 с применением различной коммутационной аппаратуры отечественного и импортного производства. Щит РУ-0,4 кВ состоит из вводных, секционных рубильников, приборов контроля и учета электроэнергии, отходящих фидеров. Тип счетчиков, номинал трансформаторов тока, тип, количество и номинал отходящих фидеров определяется при заказе изделия. Соединение силового трансформатора с главным рубильником выполняется шинами. В БКТП предусмотрено рабочее освещение 220В отсека РУ-10(6)/0,4кВ и трансформаторной камеры с включением общим выключателем, расположенным с внутренней стороны около двери РУ. Комплектация конкретного изделия формируется на основании опросного листа или другой документации, предоставляемой Заказчиком.

6. Распределительные устройства низкого напряжения (РУНН)

В БКТП в каждом блоке имеется ящик собственных нужд ЯСН для подключения переносной лампы ремонтного освещения 12(36) В. В БКТП секционные перемычки 0,4 кВ выполнены шинами на болтовых соединениях. По дополнительному заказу возможно комплектование БКТП трубостойками для выхода самонесущего изолированного провода СИП.

КОМПОНОВКИ

Заземление

Арматура железобетонных элементов конструкции БКТП представляют собой металлическую сетку из стальных элементов различных сечений и форм, соединенных между собой сваркой. Металлические элементы дверных проёмов и ворот, закладные детали связаны с арматурой и внутренним контуром заземления. Последний изготавливается из металлической полосы 40х4 мм. Всё оборудование подстанции имеет металлическую связь с внутренним контуром заземления, который выведен наружу подстанции в двух местах: под дверным проёмом РУ, под воротами трансформаторной камеры. После установки БКТП выпуски внутреннего контура связывают с внешним заземляющим контуром при помощи сварки. Длина выпуска корректируется по месту. На сварные швы наносится антикоррозионное покрытие. Заземление металлических дверей и ворот выполняется гибким медным проводом с площадью поперечного сечения не менее 6 мм2, который соединяется с внутренним контуром заземления с помощью болтового соединения, обозначенное знаком заземления.

Электробезопасность

В отсеке трансформатора установлен заградительный барьер, окрашенный в красный цвет, а также установлен знак безопасности. Заградительный барьер предназначен для воспрепятствования несанкционированного доступа в отсек трансформатора при работающем электрооборудовании. Двери трансформаторного отсека и отсека РУВН/РУНН оснащены замками с отличными секретами.

Транспортировка

Транспортировка БКТП осуществляется автомобильным транспортом с высотой платформы не более 1,1 метра, предназначенным для перевозки тяжеловесных грузов. Также возможна транспортировка железнодорожным, речным или морским транспортом на открытой платформе. Разгрузка осуществляется краном грузоподъемностью не менее 25 тонн. Погрузка, выгрузка и транспортировка БКТП осуществляется без силового трансформатора в трансформаторном отсеке.

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание подстанции заключается в периодических и внеочередных осмотрах и ремонтах в соответствии с отраслевыми нормами и правилами эксплуатации.

Перечень основных проверок технического состояния и ремонтов подстанции:

Периодические осмотры (периодичность согласно ПТЭ. Оборудование из работы не выводится.) Внеочередные осмотры (после отключения в случае короткого замыкания осматриваются отсеки, через которые прошел ток короткого замыкания.) Текущий ремонт (периодичность устанавливается лицом, ответственным за электрохозяйство, устраняются дефекты, замеченные при осмотрах. Оборудование выводится из работы.) Капитальный ремонт (производится в соответствии с ПТЭ и местными инструкциями.)

Кроме вышеперечисленных, возможно проведение аварийно-восстановительных ремонтов, содержание и объем которых определяется повреждениями, полученными оборудованием.

По окончании ремонтных работ необходимо проводить приемо-сдаточные испытания

Подстанции, согласно требованиям ГОСТ 14695-80 и ПУЭ. Проведение всех ремонтов и осмотров оформляется записями в эксплуатационной документации или актами, где должны быть приведены перечни выявленных и устраненных дефектов, и отражены результаты испытаний.

rss