Поиск по каталогу.
Контакты
Адрес :
г. Одесса,. 6-й км Овидиопольской дороги. ТВЦ "6-й Элемент".
Tел./факс :
(048)772-57-86
E-mail :
[email protected]




Стол детский из дерева
Конструкция детского столика довольно проста и это отлично видно на фото. Она включает в себя столешницу и ножки, которые ее удерживают. Для ножек нужны деревянные бруски размером 40х40 мм (50х50). В

Стол из бруса своими руками
Затем установите перекладины, обеспечивающие лучшую устойчивость (на схеме обозначены розовым). Если вы хотите, чтобы шурупы, соединяющие детали каркаса, были невидны, воспользуйтесь специальным приспособлением

Сделать стол из дерева своими
В продаже есть огромный выбор столов из любых материалов: пластик, стекло МДФ. Но дерево продолжает оставаться фаворитом во все времена. Правда, стоить такой стол будет немало. И наверняка вы уже задумывались

Стол из поддонов своими руками
Дизайнеры постоянно доказывают, что красивые вещи не обязательно должны дорого стоить. Из обычных предметов при помощи всего нескольких самых простых деталей, мастера своего дела создают прекрасные и

Аренда залов в Черкассах
Город Черкассы, расположенный на берегу Днепра, один из красивейших городов Украины. Привлекает своими красотами и историческими ценностями, не только отдыхающих и туристов со всего мира, но и участников

Утеплення фасаду в Києві і по Україні
Робота з утеплення стін специфічна та впливає на термін служби, а також ефект, який створює теплоізоляцій  матеріал. Як результат, це впливає на суму грошових витрат на опалення, заради скорочення

Аренда коммерческой недвижимости
Если вы решили открыть офф-лайн магазин одежды, не стоит арендовать магазин где-то в удаленной части города, подальше от транспортных потоков, там, где аренда поменьше. Такие помещения зачастую самые

Гостиничные чеки с qr кодом
QR-код (англ.  Quick Response Code — код быстрого реагирования; сокр. QR code) — товарный знак для типа матричных  штрихкодов (или двумерных штрихкодов), изначально разработанных для автомобильной 

Труба медная
Медь – это элемент, с которым люди познакомились раньше, чем с другими – если не считать золота. Историки говорят, что это был один из первых металлов, который человек научился восстанавливать из кислородных

Торговый дом техника для склада
Для организации определенных производственных процессов, следует позаботиться о современном оборудовании. Ведь далеко не все предприятия имеют оснащение необходимое для выполнения работ, не характерных

Крах Ту-154 під Іркутськом в 1994 році. Обговорення на LiveInternet

  1. Детальніше про катастрофу
  2. Хронологія подій
  3. причини події

Велика авіакатастрофа Ту-154 під Іркутськом 1994 року потрясла всю світову спільноту. Зазнав катастрофи повітряний транспорт, що належав авіаорганізаціі «Байкал», повинен був доставити 115 пасажирів з Іркутська в московський причал.

Зазнав катастрофи повітряний транспорт, що належав авіаорганізаціі «Байкал», повинен був доставити 115 пасажирів з Іркутська в московський причал

Детальніше про катастрофу

На жаль, свою місію виконати йому не вдалося, так як через 3.5 хвилини після зльоту раптово загорівся 2-й двигун. Екіпаж літака, що складається з 9 чоловік, прийняв рішення про повернення авіалайнера в аеровокзал Іркутська, але здійснити таку дію не вдалося через повної втрати управління.

В результаті аварії Ту-154 під Іркутськом в 1994 році відбулося в 15 км від повітряної пристані, в районному центрі Мамон. Втративши управління транспорт впав прямо на невелику ферму, що займається переробкою молока.

Наслідки страшної події виявилися жахливими: всі пасажири і повний склад екіпажу загинули, а також загинув один співробітник молочної ферми, і ще один отримав серйозні поранення.

Хронологія подій

На висоті 300 метрів активізувалася сигналізація, яка сповіщає екіпаж про спалах 2-ої двигуна. Пілоти відразу ж сповістили про інцидент наземні служби управління і прийняли рішення про розворот повітряного транспорту, щоб посадити літак в іркутському аеровокзалі.

Однак їхні старання виявилися марними, адже стрімко поширює вогонь дуже швидко підібрався до балонів з гідросуміші, розташованим в безпосередній близькості до двигунів, що стало причиною відмови роботи гідросистем. Пілоти повністю втратили управління і навіть не мали можливості знизити швидкість.

Авіалайнер, що розвинув швидкість в 500 км / ч, впав на молочну ферму поблизу Іркутська. Найсильніший удар об землю розірвав повітряне судно на 2 частини. Кабіна, в якій знаходилися пілоти, і перший салон були зруйновані моментально. Хвостова частина і другий салон виявила пошукова командою в 400-х місцях від місця аварії.

Будівля, на яке звалився літак, також було повністю зруйновано. Всередині знаходилися 2 співробітника ферми. Один, як ми вже раніше відзначили загинув, а другий отримав серйозні поранення. Слідча група змогла ідентифікувати останки всього лише 74-х загиблих.

причини події

Після аналізу страшної трагедії, що забрала життя усіх, хто був у літаку і одну людину на землі, аналітична комісія відзначила наступне: в потерпілому авіалайнері вже були відзначені, причому не раз, поломки в 2-му двигуні. Зокрема, був підтверджений факт того, що проблеми з 2-м двигуном почалися ще в 1993 році, тобто приблизно за рік до страшної трагедії.

Щоб пілоти змогли посадити повітряний транспорт на одному працюючому двигуні, тоді довелося повністю виробити паливо і приземлятися на аварійну ВПП. Слідча комісія також відзначила, що пілоти неодноразово відзначали відмова роботи 2-го двигуна в спеціальних післяполітних звітах, але з якихось причин цього не приділялося належної уваги. Більш того, перед останнім польотом, запустити в дію 2-й двигун вдалося тільки з 5 рази, але і цей тривожний факт не був розглянутий у якості попередження.

Після того як експертна комісія зробила розшифровку переговорів перед трагічним злетом, вдалося проаналізувати останню розмову пілотів:

  1. До зльоту залишилося 2 хвилини - пілоти відправили голосове повідомлення, приблизно такого змісту: «Слід передати інженеру, що є проблеми в другому двигуні. Для запуску 3-х двигунів нам довелося витратити більше 20-ти хвилин ».
  2. Приблизно за хвилину до вильоту екіпажем було сказано наступне: «Літак набирає небезпечні обертів, а при натисканні кнопки, вона не гасне».

На такі тривожні повідомлення КВС відповів приблизно так: «Не варто даремно переживати, як тільки двигун нормально прогріється, тривожна кнопка сама згасне». Після катастрофи були проведені ретельні дослідження, які допомогли прояснити наступне:

  1. Віддалившись від аеровокзалу Іркутська приблизно на 4.5 км, був зіпсований стартер в 2-му двигуні.
  2. Імовірно руйнування мало місце через потрапляння під заслінку стартера фрагмента ВСУ-газосборника.
  3. Так як заслінка була щільно закрита, турбіна почала стрімко набирати обертів, що і призвело до руйнування стартера.

Фрагменти зіпсованого стартера потрапили в систему, що відповідає за подачу палива, і в трубопровід гідравлічної системи управління. В результаті вогонь охопив 2-й двигун, що і стало причиною аварії пасажирського авіалайнера.

На згадку про загиблих в авіакатастрофі на місці страшної трагедії в селищі Мамон був зведений храм святого Сафронов восени 2007 року. Подав ідею про будівництво храму в місці авіаподії місцевий житель В. Горабатов. На відео ви можете подивитися кадри, зняті після краху.

via