2. Льотні якості голубів.
Політ - звичайний спосіб пересування голубів на далекі відстані. У пошуках корму дикий голуб був змушений здійснювати більш-менш тривалі польоти від місць гніздування. На початкових етапах свого розвитку все породи домашніх голубів добре літали. (Тут мова йде про породах, що створюються в даний час шляхом схрещування існуючих порід). Потім намітилися два шляхи відбору голубиних порід; у одних розвитком льотних якостей нехтували, у інших їх вдосконалювали. В результаті деякі породи майже повністю втратили здатність літати, а для інших стало природною потребою здійснювати польоти далі, ніж з даху на дах, навколо голубники або на поля в пошуках корму. Вдосконалення льотних якостей сприяли також тренування голубів, особливий спосіб годування і позбавлення їх можливості постійними і довільними перельотами з місця на місце задовольняти потребу в польоті. У поштових голубів селекціонери розвинули грудні м'язи і здатність орієнтації, яку птиці успадкували від диких голубів. У минулому поштові голуби були також відмінними літунами, однак, при існуючих на той час можливості тренування здатності орієнтації, зокрема знаходження зворотного шляху додому, носила значно менш інтенсивний характер, ніж в наші дні, тому проміжок часу між відправленням поштового голуба в далеку дорогу і його поверненням додому був набагато більше, ніж сьогодні. А якщо згадати, що були багато обставин, що заважають птиці повернутися, то не можна не дивуватися досягненням поштових голубів минулого.
Голубів характеризує швидкий рівний по років з регулярним, більш-менш швидким помахом крил. Якщо голуба щось вспугнет (поява хижака і т. П.), Його політ стає стрімким, поривчастим, а помахи крил різкими. Швидкість звичайного польоту залежить від породи птиці, темпераменту, індивідуальних відхилень. Таким чином, якщо взяти за основу один і той же тип польоту, середня швидкість його буде неоднаковою у різних порід.
За швидкістю польоту турманів можна поділити на швидких і повільних. До перших відносяться, наприклад, празькі, віденські і будапештські турмани, до других - Сегедське і гданьские.
Швидкі турмани зазвичай набирають висоту стрімко, вузькими колами, досягаючи за кілька хвилин великої висоти. Помахи крил у них часті.
Повільні турмани набирають висоту порівняно довго, широкими колами, помахи крил у них не настільки швидкі. До цієї групи належать поштові голуби і чеські ставакі, хоча їх безцільне кружляння не можна порівняти з цілеспрямованим і високим польотом турманів. Іноді політ повільних турманів, при поверненні додому наприклад, буває швидким. Більшість великовагових племен, наприклад "моравські пштроси, польські Риси і т. П., Близько голубники літають не так повільно, як зазвичай.
Значний вплив на швидкість польоту голубів надають вітер і повітряні течії взагалі. Особливо добре це помітно при спостереженні за зграєю турманів, які при звичайному кружастом польоті відлітають далеко від голубники в напрямку вітру. Швидкість, яку голуби розвивають в таких умовах, рятуючись від хижаків, буває величезною. Щоб піти від сокола, вони стрімко набирають висоту, і якщо їм вдасться зловити висхідний потік повітря, то навіть найдосвідченіший сокіл тільки випадково може схопити голуба.
голубник
Швидкість польоту залежить також від віку. Молоді голуби літають швидше, ніж старі, тому голубівники ганяють молодих голубів окремо.
Тривалість польоту залежить від породи, фізичного стану голубів і від зовнішніх обставин.
У турманів регулярні тренування дозволяють домогтися високого і тривалого польоту. Це вже спорт, і кожен голубівник прагне до того, щоб його зграя відрізнялася найтривалішим і високим польотом. Не всі породи можуть літати однаково довго. Наприклад, празькі турмани до кінця другої години починають втомлено махати крилами і "падають", т. Е. Знижують висоту польоту. Віденські турмани повинні літати 3 години, Сегедське і гданьские турмани, англійські тіпплери і т. Д. - 4 години і більше. Це - середня тривалість польоту. Іноді під впливом погодних умов навіть дуже хороші літуни витримують тільки короткочасний політ на невеликій висоті, хоча видно, що вони напружують всі сили. Набрати висоту голубам заважають спадні повітряні потоки; вони ж змушують птахів сідати. Під впливом цих потоків навіть голуби, регулярно літають на поля в пошуках корму, летять низько над землею, як би борючись з вітром, хоча ми його майже не відчуваємо. І, навпаки, при наявності висхідних повітряних потоків голуби літають дуже високо і тривало. Голубівники кажуть, що іноді голуби втрачають голову і піднімаються так високо, що не можуть повернутися, причиною цього є як раз висхідні повітряні потоки. На великих висотах голуби зустрічаються іноді з сильними повітряними течіями, що йдуть паралельно поверхні землі, які можуть захопити голубів і забрати їх дуже далеко.
Повернемося, однак, до питання про тривалість польоту голубів. При сприятливих умовах (без зустрічі з висотними повітряними потоками і хижаками) птахи можуть літати порівняно довго, і навіть спроба повернути їх за допомогою спеціально вирощених голубів, яких не буває в зграї, не допомагає. Буває і так, що птахи, яких ганяли ввечері, літають всю ніч і повертаються додому тільки вранці. Трапляється, що голуби, яких ганяли рано вранці, літали 8-10 годин і більше (тіпплери).
Зі сказаного видно, що льотні якості голубів залежать від породи, до якої птиці відносяться. Деякі голуби, наприклад, порушують свій політ перекидань, саме тому, в залежності від способу польоту, турмани діляться на перекидаються (голубів, іноді переривають звичайний політ; утримуючись помахами крил на одному місці, вони трохи підкидають тіло вгору і швидко повертаються навколо осі випрямлених крил на 360 ° до вихідного положення) і простолетних (не перевертається). Серед перекидаються турманів є такі, які, перевертаючись тільки один раз і не втрачаючи висоти, летять далі (про них говорять, що вони перекидаються в горизонтальній площині).
До них відносяться, наприклад, Комарненський турмани. Є й такі, які перевертаються кілька разів поспіль, "випадаючи" при цьому зі зграї, наприклад східні турмани. Поряд з вищеописаним способом перекидання зустрічаються і інші: перевалювання з боку на бік на 180 ° (наприклад східні або ризькі турмани), обертання навколо вертикальної осі (голуб падає, виконуючи в повітрі спіраль).
Простолетние турмани роблять більші чи менші кола, але без перекидання.
Перекидаються і Простолетние турмани діляться на дві групи в залежності від того, чи літають вони зграєю (стайня турмани) або поодинці (сольні турмани). Але між групами немає жорстких кордонів.
Стайня турмани повинні літати в зграї, в залежності від породи - компактно, щільними рядами або вільним розтягнутим порядком. Політ компактної зграєю (як летять, наприклад, празькі, чеські, віденські, Комарненський і деякі інші турмани) цікавий тим, що зграя здається єдиним цілим. Кожен голуб чітко слідує за іншими. Швидкі повороти, вивертання при нападі хижака, стрімкий набір висоти, - все це робиться дивно чітко і одночасно, як ніби голуби пов'язані між собою. Політ вільної зграєю нагадує тільки що описаний, голуби також гармонійно взаємодіють, але все ж тут переважає певна свобода польоту: порядок може порушуватися, зграя може розтягуватися, стискуватися і т. Д.
Загалом можна сказати, що швидкі турмани літають компактними зграями, а повільні - вільними. Однак і останні під час нападу хижаків гуртуються, і політ їх стає швидким, але хижакам легше розбити їх зграю, ніж зграю швидких турманів. У повільних турманів можна краще спостерігати за поведінкою окремих голубів, набором висоти, швидкістю польоту, боротьбою за лідерство, порушниками компактності зграї, відстаючими і т. Д.
У сольних турманів ми зустрічаємося з ще більшою індивідуалізацією польоту. Ці голуби літають невеликими групами, але частіше поодинці. Іноді вони об'єднуються ненадовго, щоб потім знову розлетітися, і це неодноразово повторюється. Якщо у стайнях турманів панує точний порядок і взаємопов'язаність, то тут все навпаки. Коли ганяють багато таких голубів, дуже важко буває встежити за всіма. Але їх політ по-своєму цікавий, так як він дозволяє оцінити якості та гідності кожного голуба окремо. У стайнях турманів результат польоту залежить від середньої якості всіх, іншими словами, відмінності між кращими і гіршими голубами згладжуються. Сольні ж турмани повністю розкривають свої якості і демонструють здатності до найменших тонкощів.
Вантажна машина для транспортування поштових голубів
Під час нападу хижаків голуби рятуються самотужки або невеликими групами, які проте легко розпадаються.
Привчати голубів до високого польоту треба починати з молодого віку, тому що старих голубів вже пізно вчити. Під час тренування потрібно уважно придивлятися до птахів: іноді один-два голуба можуть зіпсувати всю зграю. Кілька днів спостереження вже дозволяють судити про льотних якостях окремих голубів. Одних неможливо змусити набрати висоту, інші відбиваються від зграї, порушують порядок, треті відокремлюються від зграї після короткочасного польоту і летять прямо додому. Найпростіше видалити такого голуба з господарства. За короткий час ретельно підібрана зграя домагається не тільки компактного, але і хорошого, високого і тривалого польоту, який вдосконалюється з кожним днем. Наступна важлива задача - навчити голубів відразу ж після повернення додому направлятися в голубник, де їх слід замкнути до наступного польоту. Графіка тренувань треба по можливості точно дотримуватися.
Там, де голубів не замикають і вони вільно літають цілий день, не можна говорити про дійсно високому польоті, навіть якщо голуби походять з кращого господарства. При оцінці високого польоту важливо, щоб всі голуби по можливості одночасно вилітали і прилітали. Поступовий, тривалий виліт збиває голубів з темпу при першому найважливішому зльоті і може негативно позначитися на результатах зграї; крім того, під час змагань між вильотом першого і останнього голуба не повинно пройти більше однієї хвилини, в іншому випадку зграя втратить очки. Не менш важливо, щоб зграя села одночасно. Між посадкою перших і останніх голубів повинно пройти не більше 10-30 хвилин.
Розрізняють політ середньої висоти, високий і дуже високий. До середньої ми відносимо висоту, на якій перестають бути видимими задні краї крил голубів. Рух крил і їх передня лінія добре видимі, але створюється враження, ніби задня лінія крил зрушила вперед і крило стало вже. Крила звужуються по мірі того, як голуби набирають висоту. Потім починає здаватися, ніби крила укоротилися, нарешті вони зовсім зникають. З цього моменту політ називають високим. З подальшим набором висоти голуби зовсім зникають з поля зору і продовжують політ на величезній висоті.
Про особливості польоту окремих порід говорилося вже при їх описі.