Поиск по каталогу.
Контакты
Адрес :
г. Одесса,. 6-й км Овидиопольской дороги. ТВЦ "6-й Элемент".
Tел./факс :
(048)772-57-86
E-mail :
[email protected]




Чехія знову на орбіті

  1. проект Magion Magion 1, фото: Пацков CC BY-SA 3.0 Всього в рамках програми Magion, за словами директора...
  2. Проект VZLUSat-1

проект Magion

Magion 1, фото: Пацков CC BY-SA 3 Magion 1, фото: Пацков CC BY-SA 3.0 Всього в рамках програми Magion, за словами директора Чеської космічної канцелярії, було випущено п'ять супутників. Першим з них став супутник Magion 1 (сама назва складено з чеських слів «MAGnetosféra» і «IONosféra), який був випущений в космос 24 жовтня 1978 року разом з радянським супутником Interkosmos 18 в рамках програми IMS. І іоносфера, і магнітосфера Землі є оболонками з дуже мінливими параметрами, так що якби вимір виробляв тільки один супутник, то вченим було б важко зафіксувати просторові і тимчасові зміни і відрізнити їх один від одного. Парна робота супутників, які здійснювали одні й ті ж вимірювання в різних точках, гарантувала ефективність результатів.

Місія проходила без ускладнень, так що 14 листопада 1978 року чеський супутник відокремився від радянського побратима. Зонд мав форму блоку розміром 30х30х16 см і важив близько 15 кг. Поверхня супутника була покрита сонячними панелями і датчиками.

Magion 1 пробув в космосі аж до 10 вересня 1981 року після чого згорів в атмосфері. Через вісім років в космос відправився новий супутник - Magion 2, на цей раз в компанії радянського апарату Interkosmos 24 в рамках програми ACTIVE. Запуск Magion 3 відбувся 18 грудня 1991 роки (програма APEX), наступним став зонд Magion 4 (програма Interball). Місія Magion 5 виявилася найменш успішною з усіх: після старту в кінці серпня 1996 року супутник відгукнувся на сигнали з Землі лише через 20 місяців. Вчені до цих пір не знають точної причини неполадок, найбільш вірогідною версією вважається пошкодження сонячних панелей.

Що ж стосується Magion 4, то він, хоч і завершив місію в 1997 році, до цих пір знаходиться в космосі. На думку Яна Коларжа, ця група супутників була унікальним проектом у всьому світі.

проект MIMOSA

Після цілої серії запусків в рамках програми Magion настало певне затишшя. Наступний чеський супутник виявився в космосі тільки в 2003 році, в рамках проекту MIMOSA (від англ. MicroMeasurements Of Satellite Accelerations)

Мікроакселерометр MACEK, фото: Пацков CC BY-SA 2 Мікроакселерометр MACEK, фото: Пацков CC BY-SA 2.5 Супутник був виготовлений чеською компанією Space Devices спеціально для Астрономічного інституту Академії наук Чеської республіки. На палубі супутника перебував чутливий прилад для вимірювання опору атмосфери, тиску прямого і відбитого сонячного випромінювання, теплового випромінювання Землі і негравітаціонних прискорень - мікроакселерометр MACEK. Подібний прилад уже побував на борту американської ракети Atlantis в 1996 році, так що ускладнення не передбачалися. Однак відразу після старту з космодрому в Плесецьк, який відбувся 30 червня 2003 року, з'ясувалося, що супутник не може виконати свою дослідницьку задачу: акселерометр виявився заблокованим. Управління апаратом здійснювалося зі станції в містечку Панська Вага (чеськ. Pánská Ves) в Північній Чехії. У грудні 2011 року супутник впав в Атлантичний океан.

Проект VZLUSat-1

VZLUSAt-1, фото: Архів Володимира Даніела   Новим багатообіцяючим проектом чеської космонавтики став проект VZLUSat-1, який проводиться Дослідницьким випробувальним авіаційним інститутом у співпраці з низкою фірм і навчальних закладів VZLUSAt-1, фото: Архів Володимира Даніела Новим багатообіцяючим проектом чеської космонавтики став проект VZLUSat-1, який проводиться Дослідницьким випробувальним авіаційним інститутом у співпраці з низкою фірм і навчальних закладів.

Робота над проектом, за словами співробітника інституту, космічного інженера Володимира Даніеля, була розпочата близько шести років тому. Апарат cтал першим т.зв. технологічним супутником, розробленим в Чехії. Його завдання - служити потребам промисловості і тестувати нові продукти і технології комерційних фірм на орбіті Землі.

«Після року підготовчих робіт ми звернулися до ряду фірм і почали роботу в рамках першого проекту. Йшлося про експерименти щодо екранування космічного випромінювання і розробці радіаційних екранів для супутника, - розповів Даніель. - Наступний проект і наступний етап експериментів були присвячені рентгенівському телескопу (ще одне важливе завдання супутника - вимірювання концентрації кисню в атмосфері за допомогою приладу FIPEX - прим. Ред.). Обидва проекти підійшли до кінця в грудні минулого року (2017 - прим. Ред.), Так що на даний момент ми просто здійснюємо технічне обслуговування супутника. Планувалося, що ми будемо мати у своєму розпорядженні фінансами ще на один рік досліджень, коли супутник буде вже повноцінно функціонувати в атмосфері. Однак ми запізнилися з запуском в зв'язку з неодноразовим перенесенням старту ракети ».

Володимир Даніел, фото: Олександра Баранова   Перенесення старту ракети, як і її вибір, за словами інженера, був обумовлений, в тому числі, політичними причинами Володимир Даніел, фото: Олександра Баранова Перенесення старту ракети, як і її вибір, за словами інженера, був обумовлений, в тому числі, політичними причинами.

Однак дещо пішло не плану в хорошому сенсі цього слова.

«Ніхто не очікував, що супутник протримається в космосі так довго, - сміється Даніель. - Спочатку передбачуваний термін був три місяці, була поставлена планка на півроку, і ми її успішно виконали. Ми даємо йому в середньому ще рік, але є і більш оптимістичні точки зору ».

Точний прогноз дати складно.

«Ми знаємо на даний момент то, що супутник наш поступово старіє і вмирає. Ми здатні лише спостерігати за тими подіями, які відбуваються в космосі, але ми не можемо на них жодним чином вплинути. Найбільше супутнику шкодить космічне радіація, яка поступово знищує сховище даних, причому порівняно швидко », - пояснює інженер.

Маленькі розміри супутника (параметри VZLUSat-1 - 20х10х10 см при вазі 2 кг) і здається маленьким обсяг сховища даних - всього 4 мегабайта не заважає йому накопичувати досить істотні обсяги інформації.

«Чотири мегабайта - це дуже багато, - каже інженер Даніель. - Ми здійснюємо контакт із супутником кожні 12 годин і намагаємося дуже обережно і швидко завантажувати якісь дані. Оскільки їх дуже багато, то ми ведемо спеціальну обробку, у фотографій, наприклад, викачуємо тільки мета-дані, після чого вибираємо найцікавіші і тільки після цього завантажуємо їх в повноцінному форматі ». Контакт із супутником здійснюється зі станції в м Плзень, обробкою отриманої інформації займається команда дослідників з Чеського технічного університету в Празі.

VZLUSAt-1, фото: Архів Володимира Даніела   «Завдяки збору і статистичної обробки даних можна досліджувати карти радіаційного середовища, тобто залежність виміряної інтенсивності випромінювання від положення супутника, - пояснює один з членів команди дослідників Роберт Філгас VZLUSAt-1, фото: Архів Володимира Даніела «Завдяки збору і статистичної обробки даних можна досліджувати карти радіаційного середовища, тобто залежність виміряної інтенсивності випромінювання від положення супутника, - пояснює один з членів команди дослідників Роберт Філгас. - На таких картах чітко видно пояса радіації навколо полюсів і так звана південно-атлантична аномалія. У цих областях кількість заряджених частинок є найвищим з-за форми магнітного поля Землі. Протягом життя супутника можна спостерігати динамічний розвиток радіаційної середовища в результаті геомагнітних бур або сонячних вивержень. Безперервний моніторинг магнітної оболонки Землі дозволяє отримати інформацію про склад, потоці, спектрі і напрямку надходження енергетичних частинок, включаючи їх зміну в часі і просторі. На додаток до наукових досліджень ці дані дають дуже цінну інформацію про вплив небезпечних космічних променів на прилади супутників і умови посадки космічних апаратів ».

Супутник VZLUSat-1 був випущений в космос 23 червня 2017 року вранці з індійського космодрому Satish Dhawan Space Centre, що знаходиться на острові в Бенгальській затоці. Експеримент з приладом FIPEX є частиною міжнародної місії QB50, яка підтримується Європейською комісією в рамках проекту ЄС.